הטרגדיות של ברית המועצות, שהוסתרו מהעם

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

מידע המסווג כ"סודי ": על מה שתקו העיתונים הסובייטים

במוחם של בני דור רבים, הדעה כי התקופה הסובייטית הייתה מאושרת, רגועה ושלווה בצורה יוצאת דופן היא שורשית וקיימת: אנשים היו שונים - טובים יותר, והחיים היו קלים ובטוחים יותר. אבל האם זה באמת כך?

תוֹכֶן

• 1 טרגדיות של ברית המועצות שאיש לא ידע עליהן

  • 1.1 פיצוץ פסולת גרעינית בצ'ליאבינסק
  • 1.2 פיצוץ בבייקונור
  • 1.3 שריפה בבית הספר צ'ובש (אלברוסובו)
  • 1.4 טרגדיה של נובוצ'רקאסק: ירי למפגינים
  • 1.5 נפילת מטוס צבאי בסבטלגורסק
  • 1.6 חטיפת כלי טיס אזרחי בנובוסיבירסק
  • 1.7 התנגשות מטוסים מעל דנייפרודז'ינסק
  • 1.8 התרסקות מטוס בפיקודו של צי האוקיאנוס השקט
  • 1.9 קריסת מדרגות נעות במטרו במוסקבה
  • 1.10 למחוץ בלוז'ניקי
  • 1.11 התרסקות ספינת השייט "אלכסנדר סובורוב"
  • 1.12 פיצוץ רכבות נוסעים באופה

טרגדיות של ברית המועצות שאיש לא ידע עליהן

סיווג מידע זה או אחר הנו נוהג נפוץ עבור מדינות מימי קדם ועד ימינו. יתר על כן, מידע המסוגל לערער את סמכותה של הממשלה הנוכחית, לעורר בהלה וכאוס המוניים ולנפץ את האידיאולוגיה המבוססת. מסיבות אלה הוסתרו טרגדיות איומות רבות בברית המועצות, שרבים עדיין אינם יודעים עליהם.

פיצוץ פסולת גרעינית בצ'ליאבינסק

בשנת 1957 אירעה תאונת הקרינה הראשונה בתולדות ארצנו במפעל הכימי של מאיאק. פיצוץ התרחש במיכל עם פסולת גרעינית, שגרם לשחרור חומרים רדיואקטיביים בסכום של 20 מיליון קורי. לא היו הרוגים במהלך הפיצוץ, אך אזור ההרס הרדיואקטיבי התפשט לאזורי צ'ליאבינסק, טיומן וסברדלובסק.

תאונת הקרינה הראשונה בארצנו הייתה פיצוץ במפעל מיאק

ביום הראשון לאחר התאונה פונו אנשים מההתנחלויות, מהיחידות הצבאיות ומהמושבות הקרובות למוקד הרעש. במהלך השבוע - תושבים בהתנחלויות שנפגעו מפיצוץ הגל. לא היה פרסום נוסף על האירוע: מידע על מצב החירום הוסתר בקפידה מאוכלוסיית המדינה, ובעיקר מתושבי אוראל.

פיצוץ בבייקונור

ב- 24 באוקטובר 1960 הטרגדיה גבתה את חייהם של כ 126 איש. שיגור הטיל הבין-יבשתי נקבע בזמן עם יום השנה ה -43 למהפכה הסוציאליסטית באוקטובר. עם הפעלת המנוע קרסו מיכלי הדלק, מה שעורר דליפת דלק רקטה וגרם לשריפה.

הפיצוץ בבייקונור בשנת 1960 היה התאונה הראשונה והיחידה בקוסמודרום

המידע על האירוע סווג, הקורבנות האנושיים הוסתרו או יוחסו לתאונות שאינן קשורות לקוסמודרום. הנתונים פורסמו רק לאחר שנת 1989.

שריפה בבית הספר צ'ובש (אלברוסובו)

בנובמבר 1961 פרצה שריפה במהלך קונצרט בבית הספר. הגורם לתאונה היה פעולותיו הבלתי הולמות של המורה לפיזיקה במהלך תיקון מנוע הבנזין בחדר הסמוך לאולם הכינוס המאולתר. בשריפה נהרגו 4 מורים ו -106 ילדים.

3 מעמיתיו ו -106 ילדים מתו באשמת המורה לפיזיקה

טרגדיה של נובוצ'רקאסק: ירי מפגינים

מ -1 ביוני עד 2 ביוני 1962 התרחשה דרמה איומה בנובוצ'רקאסק שגבתה חיי אדם רבים. מותשים ממחסור במזון, עליית מחירים, כמו גם עלייה בשיעורי הייצור, עובדים במפעל הקטר החשמלי הפסיקו את הייצור ופתחו בשביתה. מספר השובתים גדל במהירות, המצב נעשה מתוח.

הכוח בדמותו של חרושצ'וב הורה לדכא את ההתנגדות בכל דרך אפשרית. לא ניתן היה לפזר את קהל השובתים האגרסיבי בשלווה. ואז הרשויות פתחו באש להרוג. כתוצאה מהפעולות שנעשו נהרגו 26 בני אדם. 45 איש נוספים פנו לבתי חולים עם פצעי ירי. 112 אנשים הורשעו בגין השתתפותם בעצרת, 7 מהם נידונו לירות.

הביקוש לשכר גבוה יותר הביא להוצאה להורג המונית

נפילת מטוס צבאי בסבטלגורסק

ב- 16 במאי 1972, למרות תנאי מזג אוויר גרועים וערפל מתעבה, ה- AN-24T, השייך לצי הבלטי, ביצע טיסה מתוכננת. כשהוא טס בגובה נמוך, תפס המטוס את כתר העץ, שגרם לו להרוס את הקומה השנייה בגן הילדים ונפל בסמוך. הדלק שנשפך כתוצאה מהנפילה עורר שריפה.

מטוס צבאי הרס את הקומה השנייה בגן ילדים במהלך טיסה מתוכננת

כתוצאה מהתאונה נפטרו כל אנשי הצוות (8 אנשים), 3 אנשי חינוך ו -24 ילדים. על פי נתונים לא רשמיים, בנוסף לראות לקויה, הגורם המכריע היה שהטייסים היו במצב של שיכרון אלכוהולי. מיד לאחר ההתרסקות ביטלו נציגי הרשויות את השטח. טלפונים וחשמל נותקו בעיר, סיורים היו בתפקיד ברחובות. בבוקר שאחרי הטרגדיה לא נותר זכר לגן: במקומה הופיעה כיכר.

חטיפת כלי טיס אזרחי בנובוסיבירסק

ב- 26 בספטמבר 1976, ה- AN-2 נחטף על ידי טייס תעופה אזרחית. לאחר שהטיס כמה מעגלים מעל העיר, הכיוון החוטף את התירס לבניין מגורים. מאוחר יותר התברר כי מעשה הטייס הוכתב על ידי צמא לנקמה בגרושתו. האחרון עזב אותו ולקח את הילד. כתוצאה מהתאונה מתו 4 בני אדם: טייס ואישה עם שני ילדים בני חמש, שהגיעו לבקר בבית החולה.

טייס תעופה אזרחית חטף מטוס חטוף לנקמה

התנגשות מטוסים מעל דנייפרודז'ינסק

בשנת 1979, על שטח דנייפרודז'ינסק, התנגשו שני מטוסי TU-134. ההתרסקות הרגה 178 בני אדם. פעולותיו של שולח חסר ניסיון נחשבות לסיבת התאונה. המצב הסתבך מהעובדה שבמקביל הם החזיקו את המסדרון השלישי עבור צ'רננקו. כשראה השולח שהמטוסים נמצאים במסלול מתכנס, אחד מהם קיבל את הפקודה לטפס. האישור הגיע. באופן אירוני, טייס המטוס השלישי לקח על עצמו את הפיקוד.

בשנת 1979 התנגשו מטוסי נוסעים מעל דנייפרודז'ינסק

התרסקות מטוס בפיקודו של צי האוקיאנוס השקט

בשנת 1981 התרסקה TU-104 באזור לנינגרד. בתאונה נהרגו 52 בני אדם, מהם 16 מעריצים של צי האוקיאנוס השקט. הגרסה הרשמית של הנפילה נחשבת לעומס יתר: בנוסף לאנשים, היו שם רהיטים, מכשירי חשמל ביתיים, מזון וכספות עם תיעוד צבאי שהיה חסר באותה תקופה.

במהלך התרסקות ה- Tu-104 נהרגו 16 מעריצים של צי האוקיאנוס השקט

קריסת מדרגות נעות במטרו במוסקבה

ב- 17 בפברואר 1982, דרגנוע התמוטט בתחנת אביאמוטורנאיה בשעות העומס של הערב. הבהלה העצומה והדחיקה הנגרמת הובילו לתוצאות הרות אסון: 8 בני אדם מתו, 30 נפצעו בחומרה שונה.

קריסת המדרגות הנעות בתחנת אביאמוטורנאיה התרחשה בשעות העומס בערב

הדריסה בלוז'ניקי

ב- 20 באוקטובר 1982 התקיים משחק גביע אופ א: מוסקבה ספרטק מול הארלם ההולנדית. זמן קצר לסיום המשחק התוצאה הייתה 1: 0 לטובת ספרטק. לא ציפו לשינוי, האוהדים הקפואים הגיעו ליציאה, כשלפתע שחקן ספרטק כבש שער. קהל האוהדים המוטרד מיהר ליציע.

על פי נתונים רשמיים, 66 בני אדם מתו כתוצאה מהדריכה, על פי נתונים לא רשמיים, כ -350.

בדריסת לוז'ניקי נהרגו 66 איש

ההריסות של ספינת השייט "אלכסנדר סובורוב"

בשנת 1983 ספינת השייט "אלכסנדר סובורוב" נטרפה. במהירות של 25 קמ"ש נכנסה הספינה לטווח הגשר של אוליאנובסק. מבנה הגשר חתך את החלק העליון של התוחם. רכבת משא שעברה באותה שעה מעל הגשר החמירה מאוד את המצב: הקרונות התהפכו והמטען (פחם, עצי הסקה, דגן) נפל על הספינה.

ספינת השייט "אלכסנדר סובורוב" התרסקה בשנת 1983

מספר הקורבנות הגיע מ -176 ל -600 איש.

פיצוץ רכבות נוסעים באופה

בשנת 1989, לא הרחק מאופה, אירע פיצוץ של שתי רכבות נוסעים בנתיב "נובוסיבירסק - אדלר" ו"אדלר - נובוסיבירסק ". כתוצאה מהמצב החירום, 575 בני אדם מתו, 623 נפצעו בדרגות חומרה שונות. הגורם לתאונה היה דליפה של תערובת גז בנזין נוזלית, שהתרחשה עקב היווצרות חור בצינור "מערב סיביר - אוראל - אזור וולגה".

אם היה מקשיב בזמן למידע על זיהום הגז המוגבר ליד פסי הרכבת, ניתן היה למנוע את התאונה

העבר של ארצנו מלא בכתמים כהים והדוגמאות לעיל, למרבה הצער, אינן היחידות. כשקוראים על אירועים כאלה, מהרהרים באופן לא רצוני: האם התקופה הסובייטית הייתה כל כך רגועה ושלווה? או שמא אשליה של אושר וביטחון הייתה בהשראת בורות במצב האמיתי?