תוכן עניינים:

המקומות הבטוחים ביותר באופני תחבורה שונים
המקומות הבטוחים ביותר באופני תחבורה שונים

וִידֵאוֹ: המקומות הבטוחים ביותר באופני תחבורה שונים

וִידֵאוֹ: המקומות הבטוחים ביותר באופני תחבורה שונים
וִידֵאוֹ: התנסות באופני ברומפטון- אופניים מתקפלים 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

ממטוס לרכב: איפה לשבת כדי לשרוד במקרה של סכנה

Image
Image

התחבורה נועדה לחסוך זמן, להקל על חיינו ולנוח יותר, אך לעיתים עוזרים הופכים לאויבים: מטוסים נופלים, מכוניות מתנגשות, רכבות יורדות מהפסים ואנשים תמיד סובלים. אבל גם להישאר בבית זה לא אפשרות. בכוחנו "לפזר את הקשים" ולבחור מקום בטוח יחסית בתא הנוסעים.

מטוס

Image
Image

מקובל בדרך כלל שהמושבים הממוקמים בחלק האחורי של המטוס מסוכנים פחות ממחלקת העסקים והשורות הראשונות. סטטיסטיקה המבוססת על מחקר של המועצה הלאומית לבטיחות התחבורה בארה ב. מדענים מכל הצדדים בחנו את תאונות המטוס הקשות ביותר ב -35 השנים האחרונות: מקומות הניצולים, הגורמים לתאונות, תוכניות המטוס. כתוצאה מכך התברר שכ- 70% מבני המזל טסו קרוב יותר לזנב.

המגזר השני הכי מאובטח היה המושבים מעל הכנפיים: 60% מהנוסעים ששרדו קנו שם כרטיסים.

בגובה רב, האף של המטוס הוא הראשון ש"לך לתחתית ", ולכן לרוב אנשים שיושבים בחלק הקדמי מתים.

כמובן שהמושבים מעל הכנפיים ובזנב אינם יכולים להתחרות מבחינת הנוחות בשורות הראשונות, אך אם בטיחות היא בראש סדר העדיפויות, "הגלריה" ללא ספק מנצחת. למרות שמחלקת העסקים יקרה בהרבה ממחלקת התיירים. אבל זה פרדוקס רק במבט ראשון, כי באופן עקרוני הם ממעטים לשרוד בתאונות מטוס.

מכונית

Image
Image

הוא האמין שבמהלך התנגשות חזיתית, כל נהג יתמרן באופן אינסטינקטיבי באופן שיגן על עצמו מפני פגיעה, ובכך יגן על הנוסע היושב מאחור ויפנה את כל משקל הפגיעה לנוסע שלידו.

יש בזה היגיון מסוים. השורה האחורית מובילה בבטיחות ברכב, עם מושב באמצע 16% עדיף על המושבים הצדדיים. מסקנה זו הושגה על ידי מדענים מאוניברסיטת באפלו האמריקאית.

כמובן שכדאי תמיד לזכור חגורות. על פי המחקר, כ -47% מהאנשים שנפגעו בתאונות דרכים לא חגגו את חגורת הבטיחות שלהם, ו -35% מהם מתו. כשנכנסים לרכב, הדבר הראשון שעליכם לעשות הוא להיתקע, ללא קשר למקום הכבוש.

אוֹטוֹבּוּס

Image
Image

המקומות הבטוחים באוטובוס, כמו גם ברכב, תלויים בסוג התאונה.

אם אדם רוכב במושב ללא גב או אינו מהודק, הוא ימשיך לנוע ולעוף לאורך כל תא הנוסעים.

הנהג לא יתחמק מהתנגשות, ובכך יגן על הנוסעים שיושבים מאחוריו אם הוא נרדם ומתנגש במוצב או עץ, למשל. ובמצב היציאה בנתיב התנועה המתקרבת, המכה תיפול בדיוק בשורה מאחורי הנהג. עם זאת, אם האוטובוס נפגע מרכב אחר מאחור או בצד, השורות הראשונות ומושבי המעבר יהיו האמינים ביותר.

אנו מסיקים כי בנסיעה באוטובוס עדיף להישאר במרכז התא.

רכבת

Image
Image

הרכבת מדורגת במקום השני בדירוג אמצעי התחבורה הבטוחים ביותר. יחד עם זאת, תאונות על פסי רכבת אינן נדירות.

אם אנחנו מדברים על מושבים, אז קנו כרטיס בתא באמצע הרכב. אתה לא צריך לבחור את המדפים העליונים ואת אלה שנוסעים לכיוון הנסיעה, מכיוון שאתה יכול ליפול מהם עם בלימה חדה.

במושב השמור אותו סיפור, אבל נסו לשכב עם הרגליים לכיוון התנועה: כשאתם פוגעים, אתם תפגעו איתם בקיר, ולא עם הראש.

ספינה

Image
Image

המקומות הבטוחים ביותר באוניית נוסעים הם הבקתות הממוקמות בסיפון העליון ובהתאם לכך הסיפון עצמו.

בגלל האיסוף המהיר של מים ההגעה למושבים במחלקת התיירים תהיה בעייתית. ואם יש שריפה על הספינה ובהלה כללית, כמעט בלתי אפשרי לצאת משם. זה מספיק לצפות בסרט "טיטאניק" כדי לוודא שעדיף לחתוך את עצמות האוקיאנוס, להיות במקום גבוה יותר.

טרוליבוס

Image
Image

באוטובוס הטרולי כל אותם אמצעי זהירות פועלים כמו באוטובוס: בחר מושבים הרחק מחלונות, קרוב יותר למעבר ובאמצע התא.

אם יש לך בחירה אם לשבת בכיוון התנועה או נגדו, ואז הפנה את הגב לכיוון התנועה - בהתנגשות חזיתית, תנוח על גב המושב ולא תעוף קדימה דרך כל התא.

מוּמלָץ: