תוכן עניינים:

אנדובה למעלה ולמטה, מטרה ומאפיינים, כמו גם תכונות הרכבה
אנדובה למעלה ולמטה, מטרה ומאפיינים, כמו גם תכונות הרכבה

וִידֵאוֹ: אנדובה למעלה ולמטה, מטרה ומאפיינים, כמו גם תכונות הרכבה

וִידֵאוֹ: אנדובה למעלה ולמטה, מטרה ומאפיינים, כמו גם תכונות הרכבה
וִידֵאוֹ: Import Assembly Part1, ייבוא הרכבה מסולידוורקס 2024, מאי
Anonim

קירוי אנדובה: סוגי וסודות ההתקנה

גג עם עמק
גג עם עמק

הגג הוא "כתר" הבניין. בעלי בתים פרטיים שואפים להפוך אותו לפונקציונלי ופרקטי, מבלי לשכוח את המשיכה החזותית שלו. גג הגמלונים הקלאסי עם רכס הופך בהדרגה לשם דבר. הם מוחלפים בזנים אדריכליים מורכבים, המורכבים מחומר קירוי ואלמנטים מחברים - הרחבות. אחת מהן היא האנדובה.

תוֹכֶן

  • 1 מה זה עמק

    1.1 גלריית תמונות: גגות העמק

  • 2 פונקציות בנייה
  • 3 סוגים והתקן של עמקים

    • 3.1 טבלה: השוואה בין קצוות שונים
    • 3.2 גלריית תמונות: זנים של עמקים
    • 3.3 קצה תחתון: מטרה ומאפיינים

      • 3.3.1 מידות העמק התחתון
      • 3.3.2 תכונות של הרכבת הרצועה התחתונה
    • 3.4 הקצה עליון: מטרה ומאפיינים

      • 3.4.1 ממדי העמק העליונים
      • 3.4.2 תכונות של הרכבת הרצועה העליונה
    • 3.5 וידאו: התקנת העמק
  • 4 טיפול בקדש
  • 5 וידאו: הצמדת הקורות לעמק

מהי אנדובה

למונח "אנדובה" שתי משמעויות. בשימוש כללי זו זווית שלילית פנימית שנוצרת בצומת שני מישורי גג. הוא אחד הצמתים הקריטיים של סיפון הגג. החשיבות נובעת מהעומס המוגבר באתר. מיטות שלג מצטברות כאן, שמסתן גדול פי כמה ממשקלן של סחפי השלג בשאר שטח הגג. אם העומס שלג במדרון הוא 200-240 ק"ג / מ 2, אז בפינות זה יכול להגיע ל -500 ק"ג / מטר 2.

עמק הגג
עמק הגג

ככל שצורת הגג מורכבת יותר, כך נדרשים רכיבים נוספים.

בתרגול הבנייה משתמשים בפרשנות צרה של המושג, לפיה העמק מהווה מוט כפוף פנימה לעיצוב צומת המדרונות. שמו השני הוא מרזב. לייצור משתמשים בחומרים דומים למעיל הבסיס. את הצפחה משלימים רצועת אסבסט-מלט, ואת הלוח הגלי ואריחי המתכת משלימים יריעת פלדה מגולוונת עם ציפוי פולימרי. צל העמק תואם את צבע הגג. זה מאפשר לך ליצור שלמות חזותית של הגג, שילוב הרמוני של כל האלמנטים של המכשיר. במקרים נדירים ניתן למצוא מוצרי אלומיניום או נחושת. כל החומרים חייבים להיות בעלי חוזק מכני גבוה, חיי שירות ארוכים ויכולת לעמוד בפני לחות.

קרש עמק
קרש עמק

הבר העמק מכוסה בתרכובת נגד קורוזיה

תצורת הגגות הדורשת התקנת אביזרים כאלה עשויה להיות שונה. אנדובות מותקנות על גגות רב גמלונים ועל זניהם המיוחדים: צורות T, צורת L ו- צלב. האלמנט מאפשר לך ליצור עקומות גג הנוצרות על ידי בליטות של חלונות גג או חלונות. ככל שהעיצוב מורכב יותר, כך יידרשו חריצים רבים יותר.

גלריית תמונות: גגות העמק

דורמר עם עמק
דורמר עם עמק
התקנה לקויה של מרזבים מעלה את הסיכון לדליפות
אנדובה לעליית הגג
אנדובה לעליית הגג
האנדובה צריכה להתאים בצורה הדוקה לקצות המדרון
גג צלוב עם עמק
גג צלוב עם עמק
עבור גגות צלביים, התקנת הדקים מתבצעת מהגג אל הרכס
גג חצי ציר עם עמק
גג חצי ציר עם עמק
העמק החיצוני מכונה אלמנטים דקורטיביים של הגג
גג רב גמלוני עם עמק
גג רב גמלוני עם עמק
ככל שמסיים יותר קצרות, כך השירות שלהם יקר יותר
גג בצורת L עם עמק
גג בצורת L עם עמק

רצוי לבחור את אותם פתרונות צבע לעמק ולגג

פונקציות בנייה

תכנון או התקנה לא נכונים של העמק יכולים להוביל לתוצאות קשות, שהמסוכנת שבהן היא קריסת הגג. זה אפשרי אם שלג מצטבר בפינות, ויוצר עומס גדול מהמקסימום המותר.

עמק מעוצב היטב מבצע את הפונקציות הבאות:

  • מחבר מישורים נוטים סמוכים היוצרים פינה פנימית בממשק;
  • מעביר ומסיר במהירות מי גשמים הזורמים למערכת הניקוז לאורך החריץ;
  • מגן על הגג מפני נזילות ולכלוך;
  • מונע פסולת (עלים שנפלו, ענפי עצים) וחרקים להיכנס לחלל מתחת לגג;
  • מעניק מראה אסתטי וגמור לגג.
ניקוז מים באמצעות עמק
ניקוז מים באמצעות עמק

אנדובה היא האזור הפגיע ביותר למשקעים אטמוספריים

סוגים והתקן של עמקים

מבחינה מבנית, עמק הגג מורכב ממספר חלקים: שכבת איטום, קרשים תחתונים וחלקים עליונים. לכל אחד מהחלקים הללו מטרה משלו. קרשים זמינים בעיצובים שונים ובמידות גיאומטריות. הפרמטרים נקבעים בהתאם לשיפוע המדרון, לסוג הקירוי, עומסי רוח ושלג.

עיצוב העמק
עיצוב העמק

עמקי העמק נמצאים בקשר ישיר עם האטמוספירה, ולכן הם חייבים להיות עשויים מחומרים באיכות גבוהה

ישנם 3 סוגים:

  1. עמק פתוח. הוא משמש כאשר למפרק של חלקי גג מצטלבים יש פער קטן. בחלל זה מונח שוקת לניקוז מים. מתאים לגגות מעט משופעים.
  2. עמק סגור. מאפיין מובהק הוא שהמדרונות הם זה בזה, ללא שטחים פתוחים. נפוץ בקרב מבנים עם זווית נטייה גדולה. במקרה זה, אין פס עליון.
  3. וריאציה מנוסחת או משולבת. הוא מאופיין בשזירה של שני יריעות קירוי יחד בצומת שלהם. הוא מותקן במדרונות תלולים ודורש שכבת איטום.
מכשיר העמקים
מכשיר העמקים

החיסרון של סוגי העמקים הסגורים ושזורים זה בזה הוא איטום נוסף

טבלה: השוואה בין קצוות שונים

נוף תכונות התקנה פונקציונליות אֶסתֵטִיקָה
לִפְתוֹחַ התקנה קלה, אין צורך במומחים חיצוניים מים מתנקזים במהירות, כמעט לא מתעכבים על הגג לא שונה בערך דקורטיבי ובמראה ייצוגי
סָגוּר מורכבות עבודה ממוצעת ניקוז מים מאופיין במהירות ממוצעת אסתטיקה גבוהה, עיצוב פינתי אינו משפיע על תפיסת הגג
שזורים הרכבה גוזלת זמן עם ביצועי תהליכים נמוכים משקעים מוזרמים באותו קצב כמו בעמק סגור מראה מעולה, גג המדרונות המצטלבים יוצר קומפוזיציה אחת

גלריית תמונות: זנים של עמקים

עמק השזור
עמק השזור
בעמק השזור ארוגות יריעות הגג ל"צמה"
עמק פתוח עם פס דקורטיבי
עמק פתוח עם פס דקורטיבי
פתרון הבניין הנפוץ ביותר הוא עמק פתוח עם פס דקורטיבי
עמק סגור
עמק סגור
הגג במורדות העמק הסגור מותאם היטב זה לזה
עמק פתוח ללא סרגל עליון
עמק פתוח ללא סרגל עליון
אפשרות העמק הפתוח מאופיינת בקצב זרימת מים גבוה

אנדובה תחתונה: מטרה ומאפיינים

הקרש התחתון, או השקרי, הוא רצועה רחבה או לוחית עם זווית כיפוף השווה לזווית החיבור של מדרונות הגג. בשולי המדפים יש קפלים נוספים בצורת דפנות. מטרת האלמנט התחתון היא להסיר ביעילות לחות המצטברת בפינות הגג, ולמנוע כניסת נוזלים לגג. הכרית הזו היא שלוקחת את כל העומס. הותקן לפני תחילת העבודה.

לתיקון העמק משתמשים בברגי קירוי או מהדקים המחוברים לארגז ולדפנות. לאיטום יעיל, מונח שטיח עמק מתחת לקרש.

קרש העמק התחתון
קרש העמק התחתון

מכיוון שהקרש התחתון של העמק מוסתר, מותר להשתמש ביריעות מגולוונות ללא ציפוי אבקה

ממדי העמק התחתונים

חברות העוסקות בייצור קרטון גלי ואריחי מתכת מציעות לרכוש מרזבי מתכת עם מדפים ברוחב 100-600 מ"מ. אלמנטים עם כיפופים של 298x298 מ"מ נמצאים לעתים קרובות. ככל שהרוחב קטן יותר, העמק מתמודד עם נפח משקעים גדול יותר. יש להשתמש במרזב צר כאשר אורכו הכולל של העמק אינו עולה על 4 מ '. באופן אידיאלי, החפיפה של יריעת הקירוי על הקרש צריכה להיות לפחות 250 מ"מ.

עובי היריעה משתנה בין 0.4 ל -1.2 מ"מ. אם יש מחרטה לא רציפה מתחת לעמק, הרי העובי האופטימלי של הקרש התחתון הוא 0.5-0.7 מ"מ. האורך הסטנדרטי הוא 2000 מ"מ. הצפיפות של אבץ ציפוי המסוגל להתנגד קורוזיה היא לא פחות מ 275 גר '/ מ 2.

הפינה הפנימית מותאמת למידות הלקוח: לשם כך נמדדת הזווית שיוצר מפרק הגג.

במטרה לחסוך כסף, בעלי בתים פרטיים רבים משתמשים במתכת זולה ודקה וטוענים שהסרגל התחתון מוסתר. למרות העובדה שהעמק הפנימי אינו משתתף באסתטיקה של המבנה, כוחו וקשיחותו של הגג תלוי בו. לכן חסכון אינו הולם כאן.

ממדי העמק התחתונים
ממדי העמק התחתונים

היצרנים מציעים מגוון רחב של גדלי עמק לצרכי הלקוח הספציפיים

תכונות של הרכבת המוט התחתון

הנחת לוחית המתכת התחתונה אינה דורשת שום ידע הנדסי או בנייה מיוחד. אפילו מתחיל יכול להתמודד עם התהליך. כמובן, לפני תחילת העבודה, יש צורך ללמוד כמה ניואנסים טכניים.

להתקנה תצטרך סט כלי חיתוך, הידוק, מדידה ועזר:

  • מסור מתכת לעץ;
  • מברג או מקדחה חשמלית;
  • סמן או עיפרון לסימון;
  • פטיש;
  • אקדח איטום;
  • ברגים וקליטים עם הברגה עצמית;
  • סרט איטום.

    כלי הרכבה בעמק
    כלי הרכבה בעמק

    כדי להפחית את זמן ההתקנה, יש להכין את כל הכלים לעבודה עם העמק

הליך מומלץ להתקנת העמק התחתון:

  1. התקנה והידוק של מחרטה עמק נוספת. הייחודיות של הריצוף היא חיבור רציף וללא פערים של עץ או לוחות. הוא מיוצר לאחר יצירת מסגרת הגג הראשית. החומר הוא לוח קצוות בעל רוחב הגדול מרוחב הקרש התחתון, ועובי השווה למידות הסורגים הנותרים של מעטפת הגג. ממוסמר מעל הקורות. יש לטפל בעץ באמצעות חומרים מחטאים.

    סוף ארגז
    סוף ארגז

    מחרטת עמק מוצקה מאפשרת לכם לפזר את העומס באופן שווה על כל שטח הקרש

  2. איטום. לאורך מרזב העמק קיימת תמיד שכבת איטום. הוא משמש כשטיח נדיב מגולגל, מונח על גבי חומר הריפוד. הוא מורכב מסיבי פוליאסטר לא ארוגים, הספגת ביטומן והלבשה. איטום נוסף זה מבטיח הגנה על לחות של 100%. רוחב הכיסוי צריך להיות 100-150 מ"מ מרוחב הרצועה. לכן, עבור הקרש התחתון ברוחב המדף של 200x200 מ"מ, נדרש משטח איטום של 300x300 מ"מ. ישנן שתי שיטות להתקנת שטיח:

    • הדבקה;
    • מסמר בציפורניים מגולוונות במדרגה של 200-250 מ"מ ובמרחק של 20-30 מ"מ מהקצה.

      התקנת איטום
      התקנת איטום

      שימוש רב יותר בעמק הוא הידוק שכבת האיטום בציפורניים

  3. התקנת המוט התחתון. זה מתחיל מהגג ועד לרכס. זה מתבצע באמצעות ברגים הקשה עצמית הממוקמים במרחק של 300 מ"מ. הברגה מתבצעת ישירות אל הקליפה. דרך נוספת להידוק היא עם מלחציים, היצמדות לצד הבר. אם גוון כוזב מורכב ממספר חלקים, כל אחד מהם מונח בחפיפה של 300 מ"מ ביחס לקודם. במקרה זה, החלק המורכב למטה מתפתל מתחת לחלק שנמצא מעל. כל מפרק מצופה בחומר איטום או מסטיק ביטומן. על פס המתכת הקבוע לאורכו מותקן חותם הדבקה עצמית כדי למנוע סתימה של האזור מתחת לגג. זה לוחץ באופן אמין את יריעת הגג על הרצועה.

    התקנת המוט התחתון
    התקנת המוט התחתון

    מנקודת המבט של ההידוק, שיטת ההידוק הטובה ביותר לסרגל התחתון היא עם מלחציים

  4. הנחת החומר מעל הקרש התחתון. אריחי המתכת או הלוח הגלי נחתכים לאורך הקצה, תוך שמירה על הגודל עד לעיקול העמק 60–100 מ"מ. הגג מקובע בצורה סטנדרטית: עבור חומרים צדודית הגל התחתון משמש כנקודת ההצמדה. המרחק המומלץ מהברגים למרכז הקרש הוא 250 מ"מ. לאחר התקנת הגג העמק מוכן; ניתן להשתמש בו פתוח. אבל כדי לשפר את האטרקטיביות של המפרק, כדי להסתיר פגמים בהתקנה, משתמשים בסרגל העליון.

    ערכת תיקון לחומר קירוי מוגדר
    ערכת תיקון לחומר קירוי מוגדר

    הידוק חומר הקירוי מתבצע בעזרת ברגים הקשה עצמית

אנדובה עליונה: מטרה ומאפיינים

המוט העליון עשוי בצורה של פרופיל מכופף עם אוגן לאורך הצד הארוך. במרכז נוצר שקע קטן המשמש לניקוז מים. במקביל, מרזב הניקוז משמש כמקשיח. באופן עקרוני, עמק חיצוני הוא אופציונלי. מטרת הרצועה היא הגנה נוספת על המפרק מפני נזילות, הארכת חיי השירות של הרצועה התחתונה וקישוט העמק. שלא כמו הפנימי, הוא מחובר מעל יריעות יריעת הקירוי.

ניתן לנטוש את התקנת רצועת הקצה העליונה בכמה מקרים מוצדקים:

  • מוט תחתון פתוח מספק יכולת ניקוז גדולה, החשובה לאזורים עם גשמים תכופים;
  • ניתן להמיס שלג המכיל ענפים ופסולת אחרת אם מותקן רק המוט התחתון;
  • לגגות עם זווית שיפוע נמוכה.
קרש העמק העליון
קרש העמק העליון

צבע העמק מותאם לגוון הגג על פי קטלוג ה- RAL הבינלאומי

ממדי העמק העליונים

המוט העליון עשוי מתכת בעובי 0.4–0.6 מ מ. המשטח מכוסה בכמה שכבות מגן של אלומיניום ואבץ. הם מגנים על המתכת מפני התרחשות מוקדי קורוזיה גם במקומות הקידוח או חתכי הרצועה. האסתטיקה של המוצר מיוצרת באמצעות אמייל פולימרי על בסיס פוליאסטר. הציפוי עמיד בפני קרינת UV, שריטות מכניות, שבבים ולחות. במשך כל חיי השירות, הקרשים לא דוהים בשמש.

גודל הרפידה החיצונית אינו קריטי כמו החלק התחתון. העיקר שהמידות חופפות לחלקי הלוח הגלי או אריחי המתכת. רוחב המדפים נע בין 50 ל -500 מ"מ. גובה האוגן האופטימלי הוא 20 מ"מ. לצורך האיחוד, יצרנים אימצו אורך סטנדרטי של 2000 מ"מ.

ממדי העמק העליונים
ממדי העמק העליונים

ממדי העמק מוצגים למטרות מידע בלבד, ייצור מותאם אישית אפשרי

תכונות של הרכבה של הבר העליון

השלב האחרון של התקנת העמק הוא התקנת המוט העליון. רצף העבודה דומה להתקנת העמק התחתון.

השלבים העיקריים:

  1. התקנת רירית הגג העליונה. זה חייב להיעשות מלמטה למעלה, מהמתלה אל רכס הגג. יש לחבר את קרשי העמק הטרומי יחד עם חפיפה של 100 מ"מ לפחות. נוח למדוד את המרחק הנדרש באמצעות סרט מדידה, ולסמן אותו בטוש או גיר. המוט העליון צריך לבלוט 15-20 ס"מ מעל התחתון.

    הנחת הקרש העליון
    הנחת הקרש העליון

    הקרש העליון נכנס לגג משני הצדדים

  2. הצמדת הכיסוי. החלק החיצוני מוברג בברגים עם הקשה עצמית לרכסים העליונים של יריעת הגג המסודרת. חשוב מאוד לא לכלול את הברגים עם הקשה עצמית לאמצע המוט התחתון. אם החומרה תפרוץ את הזיוף, האיטום יישבר במקום זה. בעת ביצוע עבודות, יש לזכור כי אין צורך בהנחת אטמים המרחיבים את עצמם בין רצועת הקישוט לגג. כדי לאטום את החפיפה משתמשים בחומרי איטום שמורחים בעזרת אקדח מיוחד או עמיתיהם לקלטת.

    איטום קלטת
    איטום קלטת

    קלטת נוחה לשימוש, פשוט חותכים לגודל הרצוי ומדביקים לחלק הנדרש

וידאו: התקנת העמק

טיפול באנדובה

על מנת שהאנדובה תשרת זמן רב ותבצע את משימותיה ביעילות, יש להקפיד עליה. תהליך תחזוקת הגג אמור להפוך להרגל עבור כל בעל בתים.

המלצות מעשיות:

  1. בעונות הקיץ והסתיו יש לנקות בזהירות את העמקים ואת משפך צריכת המים מפסולת מצטברת, לכלוך, עלים וחפצים זרים. לשם כך תוכלו להשתמש במטאטא או במברשת רכה עם זיפים. הניקיון מתחיל ברמפות, העמק מטופל אחרון.
  2. מעת לעת, בודקים כמה פעמים בשנה את מצב הקרשים, את הידוק ההתאמה לחומר הקירוי. בנה מחדש קלטות ואטמים לפי הצורך.
  3. בחורף, חשוב להסיר מייד את כיסוי השלג בזמן הצטברותו המוגזמת. זה יגן על קרשי העמק מפני עיוות וכתוצאה מכך נזילות. הכלי הוא כף עץ או מגרד עם קצה עבודה מגומי. ככל שהידית של מגרד הגג ארוכה יותר, כך נוח יותר לעבוד.
מפנה שלג מהעמק
מפנה שלג מהעמק

העבודה מתבצעת בהתאם לתקנות הבטיחות

וידאו: הצמדת קורות לבקעה

התקנת העמקים היא הנקודה האחרונה בהשלמת בניית בית או מבנה אחר. המבנה מותקן בצמתים של מדרונות עם זוויות שליליות. רק הבחירה הנכונה של החומרים, איטום איכותי ותחזוקה מתמדת של האלמנט המוגמר יספקו הגנה אמינה מפני משקעים.

מוּמלָץ: