כיצד להרים את גג המוסך, תיאור השיטות העיקריות, כמו גם איזה חומר וכלים אתם זקוקים

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

מהן הדרכים להעלות את גג המוסך

ברכישת מוסך מוכן, עלול להיווצר מצב שגובהו לרכב שלך אינו מספיק. אותו מצב יכול להיווצר ברכישת מכונית אחרת שלא תוכל להיכנס למוסך שלך, בנוסף, אי אפשר להתקין כננת או מעלית במוסך נמוך. במקרים כאלה תוכלו להרים את גג המוסך ולפתור את הבעיות שנוצרו. למרות שזו לא משימה קלה, אם אתה יודע לעשות הכל נכון, אתה יכול לעשות את העבודה בעצמך וכיצד ניתן ליישם זאת, אנו נשקול עוד.

תוֹכֶן

• 1 כיצד להרים כראוי ובטוח את גג המוסך

  • 1.1 שיטות להרמת גג המוסך

    • 1.1.1 שקעים
    • 1.1.2 מנוף משאיות עם הנחת זמנית על תומכות פלדה
    • 1.1.3 הרמת הגג כאשר למוסך יש קיר משותף
    • 1.1.4 סרטון: הרמת גג המוסך עם מנוף
  • 1.2 חומר וציוד להרמת גג המוסך

כיצד להרים נכון ובבטחה את גג המוסך

מומחים רבים טוענים כי קל יותר לבנות בניין חדש מאשר לשפץ בניין ישן. למרות זאת, לעיתים קרובות נוצר מצב בו יש צורך לבצע שינויים בעיצוב המוסך, בדרך כלל נוצרות בעיות בגובהו הלא מספיק.

אם קניתם מוסך ישן, הייתם מנסים לחסוך כסף, כך שגובה הקצה התחתון של הגג בו בדרך כלל אינו עולה על 2-2.5 מטר. זה לא מספיק כדי להסיע מיניבוס למוסך כזה או להתקין בו כננת. בנייה מוחלטת של מוסך תהיה יקרה וגוזלת זמן. כדי לפתור בעיה זו, מספיק להעלות את הגג במוסך, זה יעלה פחות מבניית מוסך חדש ותוכלו לעשות הכל בעצמכם.

הרבה יותר משתלם להעלות גג ישן יחד עם קורות ועוגת קירוי מאשר לפרק אותו ולבנות אותו מחדש

דרכים להעלות את גג המוסך

ישנן מספר דרכים להרים את גג המוסך:

1. עם שימוש במנוף משאיות. אפשרות זו מתאימה כאשר גג הבניין עשוי מלוחות בטון או מיוצר כך שניתן יהיה לחזק אותו באמצעות יצירת מתאר יחיד. לאחר התקנת מעגל אמין, המנוף מרים את הגג ומשאיר אותו בצד, על שטח שטוח שהוכן בעבר. לאחר מכן, קירות המוסך מורמים לגובה הנדרש והגג מונח במקום. החיסרון בשיטה זו הוא שאחיזת המנוף בזמן העלאת הקירות היא תענוג יקר, יהיה זול יותר לקרוא לו פעמיים, אבל זה גם יעלה אגורה יפה.

   

   ניתן להרים את הגג במהירות ובבטיחות באמצעות מנוף נייד, אך יקר להשכרה

   התקנה על תומכים פנימיים. במקרה זה תזדקקו גם למנוף משאיות חזק. לפני שתתקשר אליו וייצור קו מתאר יחיד, עליך להכין את התומכים. בדרך כלל מדובר במדפי מתכת שקל להרכיב אותם במהירות ובמהירות. הם מותקנים לאורך הקירות ובפינות המוסך. לאחר שהנוף מרים את הגג, מותקנים התומכים הפנימיים ומורידים עליהם את המבנה המוגבה. הפער שנוצר בין הקיר לגג מונח בלבנים או חומר אחר. במקרה זה, יהיה מספיק להתקשר למנוף המשאיות פעם אחת בלבד ולא תצטרכו לעכב אותו זמן רב.

   

   לאחר הורדת הגג על התומכים הפנימיים, המרווח בינו לבין הקיר מלא בלבנים

2. ג'ֵק. זו האפשרות הכי גוזלת זמן, שתדרוש יותר זמן והכנת גג יסודית יותר. בחלק הפנימי מותקנים קלסרים נוספים שלא יאפשרו להטות את הגג במהלך הרמתו. תזדקק לכמה שקעים, ומספרם חייב להיות שווה. לאחר הרמת קטע מסוים של הגג, הוא קבוע, והם עוברים לחלק אחר. לפיכך, ניתן להרים לא רק גגות העשויים לוחות בטון, אלא גם מערכת קורות עץ, רק יש לחזק אותה כראוי.

   

   להרמת הגג ניתן להשתמש רק בשקעים הידראוליים.

אם יש לכם מוסך פלדה, אם יש צורך, הרימו את הגג, המעוגן בצורה נוקשה ויציבה לקירות, קל יותר להרים את קירות הבניין. ראשית, עליך להעריך את מצבו של המוסך, לבדוק אם יש עקבות של קורוזיה, כך שבמהלך העבודה לא יווצרו מצבים בלתי צפויים.

מוסך כזה מורם לגובה הנדרש באמצעות מנוף או שקעים, ולאחר מכן הוא מותקן על תומכים. הרווח שנותר בין הרצפה לקיר מכוסה ביריעות מתכת או מיוצר בסיס לבנים.

למיקום המוסך חשיבות רבה לרצף העבודה. אם מדובר בבניין צמוד קרקע, ניתן להשתמש בכל אחת מהשיטות המתוארות. אם ישנם קירות משותפים עם מוסך סמוך, סדר העבודה יהיה מעט שונה. כדי למקסם את בטיחות הרמת גג המוסך, משתמשים לעתים קרובות במנוף משאיות ובשקעים הידראוליים.

שקעים

ניתן להשתמש במספר שקעים הידראוליים להרמת גג המוסך מבלי לערב ציוד מגושם יקר.

הליך הרמת הגג במוסך בדרך זו יורכב מהשלבים הבאים:

1. נדרשים לפחות שני שקעים הידראוליים להשלמת העבודה. בהתאם למבנה הגג, יכולת ההרמה של השקעים עשויה להשתנות, אך בדרך כלל מספיקים דגמי 3-4 טון.

   

   כושר ההרמה של השקע צריך להיות לפחות 3-4 טון, עליו להיות לפחות שניים

2. יצירת תומכים לשקעים. אתה יכול לתמוך בלבנים בזמן שהם מונחים ללא שימוש בטיט.

   

   ניתן להכין תומך לבנים לשקע בגובה הנדרש או להשתמש בקורת עץ באורך המתאים

3. יצירת קו מתאר יחיד. אם הגג עשוי מלוחות בטון מזוין חזקות, ניתן להרים אותם בתורו, מבלי ליצור קו מתאר אחד. אם אתה מטיל ספק בעוצמת הלוחות או בגג יש מערכת מסבך מעץ, אז מתבצעת רצועה אחת, שלא תאפשר לגג להטות במהלך ההרמה. ערוץ משמש ליצירת קו מתאר כזה.

   

   תעלת מתכת משמשת ליצירת חיפוי הגג

4. בעזרת הפעולה בו זמנית של שני שקעים המותקנים על העמודים, הגג מורם ב 5-7 ס"מ. אי אפשר להרים את הגג ביותר מ -10 ס"מ בכל פעם, מכיוון שזה יכול לגרום להטייתו. אם לגג יש שטח קטן, ניתן להרים אותו מיד, לשם כך משתמשים ב -5 שקעים לפחות. הגג קשור, שקעים מותקנים במרכז המוסך ובפינותיו. אם למוסך יש שטח גדול, כל לוח גג מורם בנפרד.

   

   לא מומלץ להרים את הגג יותר מ 5-7 ס מ בכל פעם כדי שלא יתעקם

5. תיקון הלוח. לאחר שהלוח התנשא מעל הקיר, מותקנים תומכים אמינים ביניהם. אלה יכולים להיות לבנים, מוטות מתכת או קורות עץ. ואז הם עוברים להעלות את החלק הבא של הגג.

6. בניית קירות. לאחר העלאת הגג לגובה נתון, הקירות בנויים.

   

   לאחר קיבוע הגג, המרווח בינו לבין הקיר מונח עם לבנים או חומר אחר.

7. בשלב האחרון הם בודקים ובודקים את מהימנות המבנה ומבצעים עבודות גימור.

אם המוסך מתכת, הגג מורם בשקעים יחד עם הקירות, והשטח שנותר מלא בלבנים. על מנת להרים באופן עצמאי את גג המוסך, משתמשים בשקעים הידראוליים חזקים, דגמים אחרים אינם מתאימים.

מנוף משאיות עם הנחת זמנית על תומכי פלדה

אם יש כספים ויכולת להתקשר למנוף, אז עבודת הרמת הגג היא מאוד פשוטה. במקרה זה, הרצף יהיה כך:

1. הכנת המדפים. המדפים הנפוצים ביותר להרכבה מתכתית. הם מותקנים בפינות המוסך ולאורך הקירות, מספר והמדפים של המדפים חייבים להבטיח קיבוע אמין של הגג.
2. כל האלמנטים של הגג, שיוגבהו, מחוברים בצורה אמינה עם מוטות.

3. מרימים את הגג. בעזרת מנוף מרימים את הגג ומחזיקים אותו מעל הקירות.

   

   המנוף מרים את הגג ומחזיק אותו עד להתקנת המדפים, ואז מוריד את המבנה עליהם

4. התקנת תומכים. בשלב זה מותקנים במהירות נקבוביות מוכנות, ולאחר מכן מוריד עליהן את הגג בעדינות. לאחר קבועו המאובטח, ניתן לשחרר את המנוף.

   

   יש להתקין תומכי מתכת להרכבה מהירה בפינות המוסך ולאורך קירותיו

5. איטום הפער שנוצר. לאחר הרמת הגג, המרווח שנוצר מונח עם לבנים או חומר אחר.

מנוף משאיות יכול להרים במהירות ובבטיחות את גג המוסך, אך עלות עבודה כזו תהיה גבוהה

הרמת הגג כאשר למוסך יש קיר משותף

לעיתים קרובות מאוד למוסכים יש קיר משותף, במקרה זה יהיה קשה יותר להרים את הגג מאשר בבניין צמוד קרקע. זאת בשל העובדה כי רוחב הקיר המשותף בדרך כלל אינו עולה על רוחב לבנה אחת, ונותר מעט משטח תומך לשקע.

כדי לפתור בעיה זו, עליך ליצור משטח תמיכה נוסף, ניתן ליישם זאת בכמה דרכים:

• יצירת עמודי תומך בטון מזוין או לבנים, הנמצאים מתחת לקו חיבור הלוחות;
• אתה יכול להכין קיר משותף נוסף, הוא עשוי בחצי לבנה, תוך ביצוע חבישה חובה עם הבנייה הקיימת;
• העמודים יכולים להיות עשויים מתעלות מתכת חזקות, הקשורות בנוסף לפרופיל פלדה.

אם למוסך שלך יש קיר משותף עם בניין שכנה, אז לאחר הרמת הגג, תצטרך לשקם את הגג לא רק בעצמך, אלא גם במוסך השכן

אם הקיר ליד המוסך נפוץ, לאחר הגבהת הגג יהיה צורך להחזיר את הגג לבדכם ולמוסך השכן.

הרמת לוחות עם יצירת תומכים פנימיים נוספים יכולה להיעשות רק כאשר למוסך יש בסיס מונוליטי. אם היסוד הוא רצועה או ערימה, לא ניתן להשתמש בשיטה זו, שכן לאורך זמן, ללא תמיכה אמינה, המבנים שהוקמו ינועו.

וידאו: הרמת גג המוסך בעזרת מנוף

חומר וציוד להרמת גג המוסך

בהתאם לשיטת הרמת הגג שנבחרה, ייתכן שתצטרך חומרים וציוד שונים, כך שיהיה עליך:

• כמה שקעים הידראוליים, עם כושר הרמה של כ 3-4 טון או לקרוא למנוף משאיות;
• לבנים, בלוק אבן או חומר בנייה אחר, שבעזרתו הפער בין הקיר לגג ייסגר;
• טיט מלט;
• תעלת מתכת, יש צורך ליצור גג לקיר;
• מבני מתכת להרכבה מהירה, אם הגג מורם באמצעות מנוף משאיות עם התקנה על תומכים;
• לבנים ליצירת תומכים להתקנת שקעים.

אם תחליט להעלות את הגג באופן עצמאי במוסך, אז זכור שזה לא רק זמן רב, אלא גם תהליך מסוכן למדי. לפני ביצוע עבודות אלה, יש צורך ללמוד את הטכנולוגיה לביצוע כל השלבים ולדאוג לאמצעי בטיחות. ניתן להשתמש רק בשקעים הידראוליים הניתנים לשירות. השיטה הבטוחה ביותר היא הרמת גג המוסך באמצעות מנוף משאיות, אך קריאה למנוף משאיות היא יקרה, כך שבדרך כלל עושים זאת עם שקעים. הרמת הגג היא תהליך מסובך למדי, לכן, במהלך בניית המוסך, יש צורך לחזות מיד את האפשרות לרכוש מכונית בגודל גדול ולהתקין כננת או מנוף.