שערים להרמת עשה זאת בעצמך - ייצור מבנה חתך, הוראות שלב אחר שלב עם תמונות, סרטונים וציורים

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

שערי הרמה DIY

ישנם מספר עיצובים בסיסיים של שערים תקורה, שלכל אחד מהם עקרונות ההפעלה שלו. ההגדרה של "הרמה" מדברת בעד עצמה - המשמעות היא שעלה הדלת מורם במאמץ מסוים, שניתן לעשות זאת באופן ידני או באמצעות אוטומציה. במאמר זה נספק הוראות להכנת סוגים שונים של שערים כאלה.

תוֹכֶן

• 1 סוגים בסיסיים של שערים תקורה

• 2 תכנון וחישוב דלתות חתך

  • 2.1 בחירת חומרים לייצור דלתות
  • 2.2 בחירת כלים

• 3 הוראות לייצור והתקנת דלתות חתך

  • 3.1 בחירה והתקנה של אוטומציה על דלתות חתך
  • 3.2 וידאו: הוראות התקנה לדלתות חתך

• 4 ייצור שערי נדנדה

  • 4.1 חומרים וכלים נדרשים
  • 4.2 הוראות לייצור והתקנה של דלתות עליונות וחלקיות
  • 4.3 ציוד אוטומטי לדלתות מעלה-מעל
  • 4.4 וידאו: דלתות מוסך אוטומטיות DIY

הסוגים העיקריים של שערי הרמה

ניתן לחלק דלתות תקורה לשלוש מחלקות עיקריות: רול אפ, חתך ומוצק.

1. שערי גלילה או גלילה הם מבנה של חתכים רוחביים צרים (lamellas). החלקים מוברגים על גבי הפיר כדי לפתוח את הפתח. אם השער מחובר לכונן חשמלי, אז ניתן לשלוט בו באמצעות שלט רחוק. הם קלים ויכולים לכסות פתחים רחבים או גבוהים למדי. לשערים מראה מודרני ומסודר מאוד שמתאים לכל סגנון אדריכלי של הבניין. החיסרון העיקרי שלהם הוא העלות הגבוהה ביותר בפלח דלתות תקורה. ייצור עצמי של תריסים מתגלגלים לא יחסוך הרבה כסף, שכן את הרכיבים העיקריים של המערכת (בד, פיר, מדריכים וכונן חשמלי) כמעט ואין אפשרות להכין בבית.

   

   תריסי גלגול מורכבים מרצועות פלסטיק (lamellas) המחוברות זו לזו ויוצרות עלה אשר נפתל על התוף בעת פתיחתו

2. דלתות חתך דומות מאוד בעיצוב לדלתות מגולגלות, ההבדל היחיד הוא בגודל הקטעים. עבור שערים כאלה, רוחב החלקים נע בין 30 ל -50 ס מ, והם נעים מעלה לאורך מדריכים מיוחדים. החלקים מחוברים זה לזה באמצעות מחברים נעים. דלתות חתך דורשות מקום נוסף לעלה מוגבה ומשמשות לרוב לסגירת פתחים כוללים. היתרון הגדול של המערכת הוא שהיא יכולה להיות מיוצרת על ידי אדם ללא כישורים וציוד מיוחדים. לשם כך חשוב לקבוע את העיצוב, לחשב אותו, לקבוע את כמות החומרים והכלים הנדרשים.

   

   לדלתות חתך יש עקרון פעולה דומה לדלתות מגולגלות, אך מורכב מאלמנטים גדולים יותר של עלי הדלת

3. דלתות מעלה-מעל הן חלק אחד, קבוע למסגרת. המסגרת עם הבד מונעת באופן ידני או באמצעות כונן חשמלי. השערים נבדלים על ידי חוזק מוגבר, עמידות בפני פריצה ובנייה פשוטה. מסגרת הלהב, העשויה מפרופיל מתכת, אינה נתונה לעיוותים ונעימות. עלה הדלת יכול להיות עשוי מכל חומר ויכול לקשט מוסך או בית. בהשוואה לדגמים אחרים, שערי הרמה מקשה אחת יכולים להיות תקציביים מאוד, בעוד הייצור וההתקנה שלהם לא יגרמו לצרות רבות. לפני תחילת העבודה יש לחשב את משקל הבד המשוער ולוודא שמנגנון ההרמה יכול לעמוד בעומס זה.

   

   לדלתות מעלה-מעל יש עלה מלא, אשר במצב פתוח ממוקם בחלקו העליון במצב אופקי

תכנון וחישוב דלתות חתך

הבחירה בגודל דלת המוסך האופטימלי תלויה בקריטריונים הבאים:

1. מספר מכוניות. אם המוסך מיועד לאחסון מספר מכוניות, יתכן שישנן מספר אפשרויות לדלתות. האפשרות הראשונה היא שער רחב המיועד לכניסה בו זמנית של מכוניות למוסך. האפשרות השנייה היא שער עצמאי נפרד לכל רכב. העיצובים של שערים סטנדרטיים ורחבים אינם שונים זה מזה. התנאי העיקרי בשני המקרים הוא עוצמה מספקת ואמינות של מנגנון ההרמה ומחברים לעמידה בעומסים סטטיים ודינמיים ממשקל הרשת ותנועתה.

2. מידות הרכב.המידות כוללות את רוחב, אורך וגובה הרכב. ואם השער מיועד למעבר של שתי מכוניות, הרי שגם המרחק המינימלי המותר ביניהן נלקח בחשבון. אורך הרכב אינו משפיע על קביעת גודל הדלת. רוחב וגובה נלקחים בחשבון. למעבר נוח וחופשי, רוחב פתח המוסך חייב לעלות על רוחב המכונית לפחות 0.7 מ 'במקרה של נסיעה מאונכת ולפחות 1 מ' במקרה של נסיעה בזווית למוסך. בייצור שערים למספר מכוניות, המרחק המינימלי בין מכוניות מתווסף לערך 0.7 או 1 מ ', השווה ל- 0.5 מ'. גובה הפתח לשער נבחר עם עודף גובה הרכב על ידי לפחות 0.2 מ '. במקרה זה, לא רק גובה הרכב בפועל, אלא גם מידות התוספות המותקנות על הגג.ציוד כזה כולל תא מטען פתוח, המוביל סחורות שונות, ותא מטען סגור, המיועד בעיקר להובלת ציוד ספורט.

   

   יש לבחור את גובה השער תוך התחשבות באפשרות של רכב עם קבצים מצורפים, למשל, עם מתלה עליון

חישוב הפתיחה האופטימלית לדלת חתך לרכב נוסעים נראה כך:

1. גובה פתיחה מינימלי: 1788 + 200 = 1988 מ"מ.
2. הרוחב המינימלי של הפתח לכונן מאונך: 1942 + 700 = 2642 מ"מ.
3. רוחב פתיחה מינימלי בנסיעה בזווית: 1942 + 1000 = 2942 מ"מ.

בעת חישוב הרוחב יש לקחת בחשבון את הממדים הכוללים יחד עם מראות הצד, וכאשר מחשבים את הגובה, את הדלת האחורית הפתוחה

חישבנו את הממדים המינימליים לדלתות המוסך. כשמתכננים רישום או רישום, כדאי יותר לעגל ערכים אלה למספר השלם הקרוב ביותר. אנחנו מעגלים את גובה השער ל -2 מ 'ואת הרוחב ל -3 מ'.

לאחר קביעת מידות השער, ניתן לערוך תכנית לייצורם ומפרט מפורט של האלמנטים הדרושים

מבחר חומרים לייצור שערים

יש לרכוש את כל הפריטים בהתאם למפרט. בעיקר לוחות סנדוויץ 'או מתכת משמשים כקטעים, הרבה פחות - לוחות עץ.

לוח הכריכים מורכב משתי לוחות מתכת מכוסים בתרכובות מגן ומחמם ביניהם

יריעת החתך סגורה בתחתית עם פרופיל קצה. מהצדדים הוא מכוסה בלוחות צד, המעניקים קשיחות נוספת ומגנים על החלק הקצה של השער מפני גורמים חיצוניים. ערוצי מתכת משמשים כפרופילי מנחה. פינות מתכת משמשות כפרופילי פינות אנכיים. התושבות עשויות גם מפרופיל מתכת. עבור מנגנון ההרמה שעליך לרכוש:

• פיר;
• אביב;
• טיפים באביב;
• תוֹף;
• כֶּבֶל;
• הַשׁעָיָה;
• שרוול מקשר.

מבחר כלים

בעת ייצור והתקנת דלתות חתך תצטרך סט כלים סטנדרטי:

1. רוּלֶטָה.
2. רמת בנייה.
3. פטיש.
4. סכין בנייה.
5. צְבָת.
6. מברגים.
7. פטיש.
8. תרגיל.
9. בולגרית.
10. מקדחים.
11. סט מפתחות.

ציוד מגן אישי גם לא כדאי להזניח - עליכם לרכוש כפפות בנייה ומשקפי מגן לעבודה. אם לשער יש גובה משמעותי, אז אתה צריך לדאוג לנוכחות של סולם מדרגות.

הוראות לייצור והתקנת דלתות חתך

1. לפני תחילת העבודה יש לבדוק את אנכיות הקירות הסמוכים לפתח ואת הגיאומטריה של הפתח עצמו. אם נמצאו שגיאות משמעותיות, יש לתקן את המצב במידת האפשר, למשל באמצעות טיח המשטחים.

2. לפני התקנת המדריכים, הפנל התחתון מוחל על הפתח באופן שקצוותיו הולכים מאחורי הפתח באותו מרחק משני הצדדים. מרחקים אלה מסומנים בעיפרון. לאחר מכן, המשך להתקנת מדריכים אנכיים ואופקיים, אותם יש לחתוך במטחנה למקטעים הנדרשים. בקירות הפתח נקדחים חורים בעזרת מקדחה ובעזרת עוגנים קבועים פרופילים אנכיים בהתאם לסימון. המסילות האופקיות מחוברות לסוגרים, אשר בתורם קבועים לתקרה. כדי למנוע הטיה של המבנה, הפרופילים ממוקמים אנכית או אופקית לחלוטין, מיקומם נבדק באמצעות מפלס בנייה.

   

   המסילה האופקית מחוברת לתקרה דרך התושבת, והאלמנטים האנכיים והאופקיים מחוברים זה לזה באמצעות מסילת C

3. ואז יריעת החתך עצמה מותקנת ישירות. במפרקי החלקים של הרשת קבועים גלילי מסלול המאפשרים לרשת לנוע לאורך המדריכים למעלה ולמטה.

   

   גלילי המסילה קבועים לאורך כל גובה הרשת במפרקי החלקים שלה

4. הם מתחילים להתקין את מנגנון ההרמה. ניתן להרים את השער באופן ידני או חשמלי. אנו נשקול את כל ניואנסים של בחירה וייצור של מנגנון הרמה אוטומטי בפירוט רב יותר להלן.

   

   מנגנון ההרמה מורכב מפיר, קפיץ ותוף

5. לאחר הרכבת כל האלמנטים העיקריים של השער, ידיות מחוברות לעלה משני הצדדים. המנעול נחתך בדרך כלל לחלק התחתון. כדי להגביר את עמידות הפריצה, מותקנים לעיתים שני מנעולים על צדי היריעה.

   

   ידית מחוברת לחלק התחתון של הבד, ומנעול נחתך לחלק התחתון

6. לבסוף מותקן מכשיר תפיסה המאפשר לווילון להיות במצב פתוח למחצה ונעמים המגבילים את תנועת השער בעת ההרמה.
7. השער מופעל. דלתות שהורכבו כראוי חייבות לנוע בחופשיות לאורך המדריכים. לא יהיו רווחים במצב המונמך והמנעול אמור לתפקד ללא מאמץ נוסף.

בחירה והתקנה של אוטומציה לדלתות חתך

ישנם שני סוגים של מנגנונים אוטומטיים המתאימים לאוטומציה של דלתות חתך.

1. כונן חשמלי בתפזורת. הוא חזק מאוד ומיועד בעיקר לדלתות חתך תעשייתיות.
2. כונן חשמלי מסוג תקרה. מנגנון זה מתאים יותר למוסך והוא מחובר לתקרה באמצע הפתח מבפנים. הכונן החשמלי מניע את עלה הדלת באמצעות כבל קבוע בידית גרירה בחלקו העליון של עלה הדלת.

כמעט כל הכוננים החשמליים מצוידים במערכת בטיחות המונעת נפילה של הרשת במהלך הפסקת חשמל. פונקציות נוספות שונות יכולות להיות שימושיות גם בתפעול שער:

• שלט רחוק;
• נוכחותם של תאי פוטו המגיבים לתנועה;
• נוכחות של מנורות איתות.

הכונן החשמלי מותקן בדיוק באמצע במרחק של 2-3 מ 'מהפתח

קניית אוטומציה של מותגים אירופאים ידועים, לעולם לא תתחרטו על בחירתכם, מכיוון שהם באמת מייצרים ציוד איכותי ואמין. התקנת מערכת אוטומטית היא כדלקמן:

1. סוגרים קבועים לתקרה בעזרת עוגנים.
2. מותקן עליהם כונן עם שרשרת או מנגנון פיתול.

3. מותקן מנוף, שמצד אחד מחובר לחלק השער, ומצד שני לשרשרת או כבל.

   

   ההנעה עם מנגנון פיתול מקובעת על סוגריים לתקרה ומחוברת לקנבס באמצעות מנוף

4. חיווט חשמלי מותקן בצד אחד של הפתח.

5. המכשיר מוגדר להפעלה במצב הנוח לך.

   

   יש לחבר את ספק הכוח, הבקרה וכבל האות מתאי הפוטו למנגנון הכונן

וידאו: הוראות התקנה לדלתות חתך

ייצור שערי נדנדה

הפתח לדלתות מעלה-מעל מחושב באופן דומה לפתיחה לדלתות חתך. עליכם לדעת את המידות המדויקות של מכוניתכם ואת זווית הגישה לשער ביחס לכביש הראשי.

עלה שער התנופה הוא מגן מקשה אחת שיכול להיות עשוי מכל חומר. ניתן להרים את הלהב ביד או באמצעות חשמל. הוא מופעל על ידי מנוף דרך כבל מתוח ונע לאורך מדריכים אופקיים בעזרת גלילי הזזה קבועים בקצותיו. הפתח ממוסגר על ידי מסגרת פלדה לחלוקת עומסים. להגבלת זווית הפתיחה, מותקנים קפיצים מיוחדים.

בעת שרטוט, עליכם למדוד את המרחק מהשער לכביש הראשי. מרחק זה צריך להיות מספיק כדי שמכונית שנוסעת עד למוסך לא תפריע להרמת הבד, מכיוון שבכל מקרה היא תסתיר חלל מסוים לפני הכניסה למוסך.

דלתות מעלה-מעל נמשכות מתחת לתקרת המוסך לאורך מדריכים מיוחדים, בעוד שהם דורשים מקום פנוי מול הכניסה

חומרים וכלים נדרשים

עלה הדלת מיוצר בדרך כלל בעבודת יד, והרכיבים נקנים תוצרת המפעל.

כדי לחשב את החומר עבור הבד, יש להפחית את עובי מסגרת הפלדה מגובה ורוחב הפתח. צריך להיות פער מינימלי בין הבד למסגרת, מה שמאפשר לבד לנוע בחופשיות בפתח.

בעת בחירת חומר, יש להנחות בעיקר את מידת העמידות הפריצה והבידוד התרמי הרצוי, משקל הבד המותר והתכונות הדקורטיביות של הציפוי:

• האפשרות הזולה והפחות גוזלת זמן היא יריעת יריעות צדודית קבועות למסגרת עשויה פרופיל מתכת. אפשרות זו לא תחסוך מכם פריצה, לא תגן מפני אובדן חום ולא מאוד תקשט את המוסך במראה שלו, אך הוא יהיה קל משקל;
• ביצוע העץ של העלה יכול לאפשר לך ליצור מראה הגון מאוד, לשער יהיו תכונות בידוד תרמי טובות, אך משקלם יהיה גם משמעותי.

להשלמת העבודה תצטרך מערך הכלים הבא:

1. עִפָּרוֹן.
2. רוּלֶטָה.
3. רָמָה.
4. מברג.
5. תרגיל.
6. מקדחות, סיביות, ברגים.
7. סוּלָם.
8. בולגרית.
9. כפפות, משקפי מגן וכובע קשה.

לייצור שערים עיליים משתמשים בסט כלים סטנדרטי

הוראות לייצור והתקנה של דלתות עליונות וחלקיות

הוראות שלב אחר שלב להכנת שער מדף מתכת:

1. ראשית, מטחנה משמשת לחיתוך פרופילי מתכת במידות הנדרשות למסגרת הפתח. בעזרת זוויות הרכבה או סוגריים, הפרופילים מחוברים לפתח דרך העוגנים ובודקים את מיקומם האופקי והאנכי.

   

   מסגרת העשויה מפינות מתכת מותקנת לאורך ההיקף של פתח המוסך

2. לאחר מכן המשך ישירות לייצור הבד עצמו. מסגרת מלבנית עם פלטה מרותכת מצינור מלבני מתכתי, מכוסה בתרכובת מגן שתגן על המתכת מפני חלודה. על גבי המסגרת מחובר יריעת מתכת צדודית.

   

   היריעה המסוימת קבועה על מסגרת המרותכת מפרופיל מתכת

3. בעזרת פינות מתכת מורכב מנגנון ההרמה. מצד אחד נקדחים בפינה שני חורים לחיבור המנגנון למסגרת, ומצד שני חור אחד להצמדת התושבת שעליה יונח הקפיץ.

4. דרך לוחית מתכת, הקפיץ מחובר למסגרת מצד אחד, ומצד שני, הוא מהודק לתושבת. כאשר מורידים את השער, הקפיץ ידחס ויתמוך כנגד סוגר זה.

   

   קפיץ מחובר למסגרת המנוף ולסוגר הנעילה

5. מכלול הצירים עשוי מפינה, אותה יש לרתך בין מרכז החריץ למנגנון ההרמה למסגרת.
6. אל המנוף מחוברת לוחית מתכת עם חור.

7. מסילות ריצה מיוצרות מפינות מתכת.

   

   מסילות הריצה קבועות במצב אופקי דרך סוגריים, המחוברים, בתורם, לתקרה

8. צד אחד של מסילת הריצה מולחם לצלחת. לצד השני מרותך תעלה באורך 15 ס"מ. לאחר מכן תעלה זו מחוברת למסגרת אופקית המסגרת את הפתח.

ציוד אוטומטי לדלתות מעל-מעל

מנגנון ההרמה האוטומטי מגביר משמעותית את נוחות השימוש בדלתות, הוא מאפשר להפעיל אותן משלט רחוק. הכונן החשמלי לשער נבחר על פי גובה ההרמה הנדרש, שטח ומשקל עלה הדלת.

תהליך ההתקנה של הכונן החשמלי מתואר במלואו בהוראות ההתקן. באופן כללי, ההתקנה נראית כך:

1. חבר את הכונן ומדריכי ההפעלה באמצעות סוגריים מיוחדים.
2. ראשית, הכרכרה מותקנת על האוטובוס, ואז מסילת הרצה מחוברת לתקרה ולקיר. סוגר אחד מותקן על הקיר שממול לאמצע הפתח בגובה 5 ס"מ מקצה הבד. התושבת השנייה מותקנת על התקרה במרחק של 15 ס"מ מהקיר. ראשית, קצה אחד של המסילה מותקן על התושבת, ואז קצה המסילה השני (המופעל באמצעות חשמל) מותקן על התקרה.
3. מרכבה מחוברת בד. תושבת גרירה מחוברת לבד במצב סגור.
4. החסימה מוסרת מהכרכרה, היא מועברת אל הבד ומחוברת יחד עם התושבת, המוט והמחבר.

5. מנגנון ההרמה האוטומטי מחובר למקור חשמל.

   

   כוננים אוטומטיים מותקנים על עלה הדלת ומחוברים למדריכי הריצה באמצעות מוטות זרוע טלסקופיים

וידאו: דלתות מוסך אוטומטיות DIY

בהנחיית הוראות מפורטות, תוכלו ליצור ולהתקין סוגים שונים של שערי הרמה במו ידיכם. עבודה עצמאית תחסוך את התקציב המשפחתי ותביא לחיים את הרעיונות המקוריים ביותר.