כיצד לבדוק את יכולת השירות ולתקן את עוגן המטחנה במו ידיך, הוראות שלב אחר שלב, וידאו

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

בדיקת עשה זאת בעצמך, תיקון והחלפת עוגן המטחנה

עוגן המטחנה חשוף ביותר לטמפרטורות, לעומסים מכניים ואלקטרומגנטיים. לכן, זהו גורם שכיח לכשל בכלי, וכתוצאה מכך הוא זקוק לעיתים קרובות לתיקון. כיצד לבדוק את העוגן לביצועים ולתקן את האלמנט במו ידיך - במאמר שלנו.

תוֹכֶן

• 1 מכשיר עוגן מטחנות

• 2 כיצד לבדוק את יכולת השירות של עוגן המטחנות

  2.1 אבחון סטנדרטי

• 3 כיצד לבדוק בעזרת מולטימטר

  • 3.1 וידאו: כיצד מתנהל הבדיקה
  • 3.2 כיצד לבדוק את רוטור המטחנה באמצעות נורה

• 4 בדיקת מחוון לולאות קצרות מעגל (IKZ)

  4.1 וידאו: IKZ פועל

• 5 אבחונים עם בודק אבזור (חנק)

  5.1 וידאו: כיצד להכין חנק במו ידיך ולבדוק את העוגן

• 6 כיצד לתקן עוגן בבית

  • 6.1 נשא אספן

    6.1.1 סרטונים קשורים

  • 6.2 כיצד להריץ עוגן לאחור

    • 6.2.1 וידאו: הסר את המתפתל
    • 6.2.2 וידאו: מתפתל שמאלה וימינה
  • 6.3 הוראות הספגה (כולל בקר מהירות)

• 7 תיקון: ביטול התמוטטות בידוד

  • 7.1 הלחמת לוחות האספן
  • 7.2 הצטברות גלוונית של לוחות אספנות

• 8 כיצד להחליף תיבת הילוכים ישנה בתא חדש

  • 8.1 סרטון: כיצד לצלם ומה עשוי להיות קשה
  • 8.2 וידאו: החלפת העוגן

מכשיר עוגן מטחנות

האבזור המוטורי של המטחנה הוא סלילה מוליכה ומעגל מגנטי, שלתוכו נלחץ פיר הסיבוב. יש לה הילוך בקצה אחד ובצד השני סעפת עם lamellas. המעגל המגנטי מורכב מחריצים ולוחות רכים המצופים בלכה לבידוד זה מזה.

תרשים מטחנות זווית

בחריצים, על פי תוכנית מיוחדת, מונחים שני מוליכים של מתפתל האבזור. כל מוליך הוא חצי סיבוב, שקצותיו מחוברים בזוגות על lamellas. תחילת הסיבוב הראשון וסופו של האחרון נמצאים באותו חריץ, ולכן הם סגורים על להבה אחת.

להקות אספנות

כיצד לבדוק את יכולת השירות של עוגן המטחנות

סוגי תקלות באבזור:

1. מנצחים שבורים.
2. סגירת סיבוב.
3. פירוק בידוד לקרקע הוא קצר חשמלי של סלילה לגוף הרוטור המתכתי. זה קורה בגלל הרס הבידוד.
4. הסרת הלחמה של מוביל אספנים.
5. בלאי סעפת אחיד.

אם האבזור פגום, המנוע מתחמם יתר על המידה, הבידוד המתפתל נמס, הסיבובים קצרים. המגעים המחברים את האבזור המתפתל עם לוחות האספנים אינם מולחמים. אספקת החשמל מנותקת והמנוע מפסיק לפעול.

סוגי אבחון עוגן:

• ויזואלית;
• מולטימטר;
• נורה;
• מכשירים מיוחדים.

אבחון סטנדרטי

לפני שאתה לוקח את המכשיר לאבחון, בדוק את העוגן. זה עלול להיפגע. אם החיווט נמס, לכה הבידוד השרוף ישאיר סימנים שחורים או ריח מוזר. ניתן לראות סיבובים מכופפים ומקומטים או חלקיקים מוליכים כגון שאריות הלחמה. חלקיקים אלה גורמים לקצרים בין הסיבובים. ללמלות יש קצוות מעוקלים, הנקראים זיפים, כדי להתחבר לפיתול.

להקת קוקרל

בשל הפרת המגעים הללו, הלמלות נשרפות.

שחיקה של למלה

נזק רב אחר: סנפירים מוגבהים, שחוקים או שרופים. פחמן מהמברשות יכול להצטבר בין הלמלות, מה שמעיד גם על קצר.

לוחות סעפת כפופים

כיצד לבדוק בעזרת מולטימטר

• שים התנגדות של 200 אוהם. חבר את מובילי הבדיקה של המכשיר לשתי להקות סמוכות. אם ההתנגדות זהה בין כל הלוחות הסמוכים, הרי שהסלילה תקינה. אם ההתנגדות נמוכה מ -1 אוהם וקרובה מאוד לאפס, יש קצר בין הסיבובים. אם ההתנגדות גבוהה פי שניים או יותר מהממוצע, אז יש הפסקה בסיבובים המתפתלים. לפעמים, במקרה של הפסקה, ההתנגדות כה גדולה עד שהמכשיר יוצא מגודל. על מולטימטר אנלוגי, החץ יעבור עד ימינה. ובדיגיטל זה לא יראה כלום.

  

  אבחון האבזור המתפתל בעזרת מולטימטר

• קביעת ההתמוטטות לקרקע נעשית בהיעדר הפסקה מפותלת. הגדר את ההתנגדות המרבית בסולם המכשיר. בהתאם לבוחן, זה יכול להיות בין 2 MΩ ל 200 MΩ. חבר בדיקה אחת לפיר, והשני לכל צלחת בתורו. בהיעדר תקלות, ההתנגדות צריכה להיות אפס. בצע את אותו הדבר עם הרוטור. חבר בדיקה אחת לגוף הברזל של הרוטור, והעביר את השני לאורך הלמלה.

וידאו: איך מתנהל הבדיקה

אם אין לך בודק, השתמש בנורת 12 וולט עד 40 וואט.

כיצד לבדוק את רוטור המטחנה באמצעות נורה

• קח שני חוטים וחבר אותם למנורה.
• בצע הפסקה בחוט השלילי.
• הפעל מתח על החוטים. חבר את קצות הפער לצלחות האספן וסובב אותו. אם האור דולק מבלי לשנות את הבהירות, אז אין קצר.
• בדוק בקיצור לגהץ. חבר חוט אחד ללמלות והשני למגהץ הרוטור. ואז עם הפיר. אם האור דולק, יש תקלה בקרקע. הפיתול נסגר לבית הרוטור או לפיר.

הליך זה דומה לאבחון עם מולטימטר.

בדיקת אינדיקטור לולאות קצרות מעגל (IKZ)

ישנם עוגנים שאין בהם חוטים גלויים המחוברים לקולט בגלל מילוי בתרכובת אטומה או עקב תחבושת. לכן, קשה לקבוע נסיעות על האספן ביחס לחריצים. האינדיקטור לסיבובים קצרים יעזור בכך.

איק במקרה

מכשיר זה קטן בגודלו וקל לתפעול.

מכשיר IKZ

ראשית בדקו את העוגן להפסקות. אחרת, המחוון לא יוכל לזהות קצר. לשם כך יש למדוד את ההתנגדות בין שתי להקות סמוכות באמצעות בודק. אם ההתנגדות לפחות כפולה מהממוצע, אז יש הפסקה. אם אין הפסקה, המשך לשלב הבא.

וסת ההתנגדות מאפשר לך לבחור את הרגישות של המכשיר. יש לו שתי נורות: אדום וירוק. כוון את הכפתור כך שהנורה האדומה דולקת. על גוף המחוון ישנם שני חיישנים בצורת נקודות לבנות, הממוקמים במרחק של 3 סנטימטרים זה מזה. החל את המחוון עם החיישנים על המתפתל. סובב את העוגן לאט. אם הנורה האדומה נדלקת, יש קצר חשמלי.

וידאו: IKZ בעבודה

אבחון עם בודק עוגן (חנק)

מכשיר בדיקת האבזור קובע את נוכחותו של סגירת פיתול לפיתול. החנק הוא שנאי שיש בו רק סלילה ראשונית ופער מגנטי שנחתך בליבה.

תרשים בודק עוגן

כאשר אנו מכניסים את הרוטור לפער זה, סלילתו מתחילה לעבוד כסיבוב משני של השנאי. הפעל את המכשיר והניח לוחית מתכת כגון סרגל מתכת או להב מסור על העוגן. אם יש סגירה מפנה לפנייה, הצלחת תרטוט או תתמגנט לגוף האבזור מרוב יתר של ברזל מקומי. סובב את העוגן סביב הציר, תוך הזזת הלוח כך שהוא מונח על סיבובים שונים. אם אין סגירה, הצלחת תנוע בחופשיות לאורך הרוטור.

בודק עוגן

וידאו: איך מכינים חנק במו ידיכם ובודקים את העוגן

כיצד לתקן עוגן בבית

בגלל העוגן, מתרחשות שליש מהתקלות של המברג. בתפעול אינטנסיבי יומיומי, תקלות עלולות להתרחש כבר בחצי השנה הראשונה, למשל אם המברשות לא מוחלפות בזמן. בשימוש חסר, המברג יחזיק מעמד שנה ויותר.

ניתן להציל את העוגן אם האיזון אינו מופרע. אם במהלך פעולת המכשיר נשמע זמזום לסירוגין ויש רטט חזק, זוהי הפרה של איזון. יש להחליף את העוגן הזה. ואתה יכול לתקן את הפיתול ואת האספן. מעגלים קצרים קטנים מסולקים. אם חלק ניכר מהסלילה נפגע, הוא יכול להיפסל מחדש. טוחנים להקות שחוקות ופגועות מאוד, הצטברו או הלחמו. בנוסף, אינך צריך לבצע תיקון עוגן אם אינך בטוח ביכולותיך. עדיף להחליף אותו או לקחת אותו לסדנה.

נשא אספן

עם הזמן המברשת מתפתחת על הקולט. כדי להיפטר ממנו, עליך:

• טוחנים את הסעפת באמצעות חותכי אורך, כלומר דרך חותכים.

  

  ישר חותך

• אנו זקוקים גם להתחדדות הפוכה לצורך התמקדות המסב. צור בו חור עד 8 מ מ.

  

  חרוט הפוך

• מכיוון שנחושת חוטית, כוונן את המכונה במהירות 600 עד 1500 סל"ד.
• הזנה ראשונית בחצי חלוקה. כאשר החותך נוגע מעט במוצר, בצע חריץ אורכי של כל הסעפת. לפי התבנית המבריקה המתקבלת, תראה את מצב הלמלות, את כל אחידות המשטחים.
• אם הסעפת היא מישורית, הקידוח יהיה אחיד.
• אם יש בורות, המשך בחריץ עד ליישור המשטח.
• עבור המעבר האחרון, אתה צריך להאכיל את החותך ברבע מהחלוקה.
• לצורך ליטוש, קחו נייר זכוכית חצץ אלפי והפעילו את המכונה כך שהעוגן מסתובב בכיוון שהוא מסתובב במהלך הפעולה.

אל תשכח לנקות את הרוטור מהצעיף כדי למנוע קצר

סרטונים קשורים

איך להריץ עוגן אחורה

לפני פירוק האבזור, רשום או שרטט את כיוון המתפתל. זה יכול להיות שמאלה או ימינה. כדי לקבוע את זה נכון, הסתכל על קצה האבזור מצד הקולט. לבש כפפות, השתמש בחותכי חוטים חדים או במסור מתכת. הסר את הקצוות המתפתלים. צריך לנקות את הסעפת ולא להסיר אותה. בזהירות, מבלי לפגוע במבודדי החריצים, דופקים את מוטות החלקים הנותרים של הפיתול בעזרת פטיש ואיזמל מתכת.

וידאו: הסר את המתפתל

השתמש בקובץ כדי להסיר את שאריות ההספגה מבלי לפגוע בסרט הבידוד. ספר את המוליכים בחריץ. חשב את מספר הסיבובים בקטע ומדד את קוטר החוט. צייר תרשים. גזור שרוולי בידוד מקרטון והכנס אותם לחריצים.

וידאו: מתפתל שמאלה וימינה

לאחר הליפוף מרותכים את מובילי החלקים עם זין האספן. כעת בדוק את הסיבוב בעזרת בודק ומחוון קצר. המשך בהספגה.

הוראות הספגה (כולל בקר מהירות)

• לאחר שווידאתם כי אין בעיות, שלחו את העוגן לתנור החשמלי לחימום לזרימת אפוקסי טובה יותר.

• לאחר ההתחממות הניחו את העוגן על השולחן בזווית לזרימה טובה יותר דרך החוטים. הניחו טיפת שרף על המצח וסובבו לאט את העוגן. טפטפו עד להופעת דבק באזור החזיתי הנגדי.

  

  הספגה מוטה

• מקם את העוגן בצורה אופקית וטפטף לשתי המצח. סובב את העוגן עד שהוא מאבד נזילות.

• השאירו במצב זקוף עד לפילמור מוחלט.

  

  ייבש את העוגן באוויר לפני פילמור

בסוף התהליך טוחנים קלות את הסעפת. איזון העוגן עם איזון דינאמי ומטחנה. עכשיו טוחנים סוף סוף על המסב. יש צורך לנקות את החריצים בין הלמלה וללטש את הקולט. ערוך בדיקה אחרונה לגבי מעגלים פתוחים וקצרים.

תיקון: ביטול התמוטטות בידוד

אם התמוטטות הבידוד הייתה קטנה ומצאת אותה, עליך לנקות את המקום הזה ממצבורי פחמן ולבדוק את ההתנגדות. אם הערך תקין, בידוד את החוטים באסבסט. הניחו טיפה מעל עם דבק מייבש מהיר מסוג Supermoment. הוא יחלחל דרך האסבסט ויבודד היטב את החוט.

אם עדיין לא מצאת את מקום התמוטטות הבידוד, נסה להרוות את הפיתול בזהירות בלכה בידודית חשמלית. בידוד מנוקב ולא מנוקב יושרה בלכה זו ויתחזק. ייבש את העוגן בתנור גז בכ -150 מעלות. אם זה לא עוזר, נסה להבריח את הסיבוב או לשנות את האבזור.

הלחמת לוחות אספנים

הלמלות מותקנות על בסיס פלסטיק. ניתן למחוק אותם עד למטה. נותרו רק הקצוות שאליהם המברשות אינן יכולות להגיע.

מחיקות דקים

ניתן להחזיר אספן כזה באמצעות הלחמה.

• חותכים את המספר הנדרש של הדקים מצינור הנחושת או מהצלחת לגודל.
• לאחר שהסרתם את העוגן משאריות נחושת, הלחמו אותו עם פח רגיל עם חומצת הלחמה.
• כשכל הלמלות מולחמות, חול ומבריקות. אם אין לך מחרטה, השתמש במקדחה או במברג. הכנס את פיר האבזור לצ'אק. קובץ ראשון עם קובץ. ואז ללטש בנייר זכוכית אפס. זכור לנקות את החריצים שבין הלמלה ולמדוד את ההתנגדות.

• ישנן להקות שאינן ניזוקות לחלוטין. כדי לשחזר אותם, יש צורך לבצע הכנה יסודית יותר. החלק דרך הסעפת כדי לנקות את הצלחות.

  

  לוחית סעפת פגומה

• יש להרחיב את המקום מתחת לצלחת בעזרת מקדחה בזהירות כדי לא להסיר שכבה גדולה של מבודד.

  

  הרחבת המקום בעזרת מקדחה

• מצא שתי חתיכות של חוט נחושת, בגודל שתתאים היטב לחריץ. שים את החוטים הנקיים בחריץ והקרן.

• הכינו ממליית נחושת ריקה. זה צריך להשתלב בחריץ ולהיות גבוה יותר מהלמלות הקיימות כדי להקל על ההלחמה.

  

  למלה ריקה בחריץ

• דבק את החומר כך שיהיה הרבה הלחמה. זה יישב חזק יותר בחריץ. הנח את החומר בחריץ והצמיד אליו מלחם. החזק אותו עד שהלחם נמס.

  

  מרותך ריק

• טוחנים עודפים בקובץ, טוחנים ומלטשים.

אם האספן היה שחוק לחלוטין, לאחר ההלחמה הוא יימשך לא יותר מחודש של שימוש פעיל. ולא צלחות פגומות לחלוטין לאחר תיקון כזה עומדות בכמה החלפות מברשות ואינן מולחמות.

הרחבה גלוונית של לוחות אספנות

נחושת מופחתת קשה מאוד. חיי השירות של אספנים כחדשים. הצטברות גלוונית יכולה לשחזר גם קולט שחוק לחלוטין וגם צלחות שנפגעו חלקית.

סעפת שחוקה לחלוטין

איכות השחזור תהיה זהה.

צלחות בודדות ניזוקו

• נקו היטב את כל פני השטח של הסעפת, כולל הבידוד שבין הלמלה.
• עוטפים חוט נחושת חשוף בקוטר 0.2 מ"מ.
• עוטפים את פיר האבזור בקלטת, ומורחים את הקולט מהקצה בפלסטלינה כדי שנחושת לא תצמח במקום שאינו נחוץ. וכדי שהאלקטרוליט לא יעלה על הברזל.
• עבור האמבטיה, חתוך את רצפת בקבוק הפלסטיק. עוטפים את הקלטת סביב הפיר כך שתשתלב היטב בצוואר הבקבוק. הכניסו את העוגן לבקבוק.
• קח חתיכת אוטובוס נחושת. גודלו כפול מהמשטח שיש לבנות. מגלגלים אותו בספירלה ומניחים אותו בבקבוק.

• חבר את ספק הכוח מינוס למשטח שיש לתקן, ובנוסף למסילה. אמפר וחצי של זרם לדצימטר מרובע של פתרון. אם הקולט מופרד מהפיר, עוטפים אותו בחוט ותולים אותו בצנצנת על צלע מוט כך שהאלקטרוליט ייגע רק בחלק הבלוי של הלמלות. חבר נורות בעלות הספק שונה בסדרה כדי לווסת את הספק ולמנוע קצר על הספינה. לאחר 24 שעות מתקבל סעפת שנבנתה מחדש.

  

  סעפת משופצת לפני הטיפול

• על הקולט להיות מחורץ ולהפריד אותו על ידי מקדחה או להב מסור. לבסוף, בדקו את סעפת הקצר בין הצלחות.

  

  שינוי האספן

רכיבי אלקטרוליטים:

1. סולפט נחושת - 200 גרם.
2. חומצה גופרתית 1.84 - 40 גרם.
3. אלכוהול - 5 גרם. ניתן להחליף אותו בכמות משולשת של וודקה.
4. מים רתוחים - 800 מ"ל.

כיצד להחליף תיבת הילוכים ישנה בתא חדש

מטחנות שונות בגודל, כוח, יצרנים, אבל העיקרון של פריסת הרכיבים זהה. עוגן מנוע השחזה החדש נבחר בקפידה בהתאם לדגם הכלי שלך.

• לאחר ששיחררו את כל ברגי ההידוק של המעטפת, המארז ותיבת ההילוכים, הסירו את תיבת ההילוכים עם האבזור מהבית. בדרך כלל תיבת ההילוכים והאבזור מחוברים זה לזה בצורה נוקשה. כדי להפריד ביניהם, יש צורך לפרק את תיבת ההילוכים.

  

  תיבת הילוכים עם עוגן

• פתחו את ברגי ההרכבה.
• פיר הרוטור מוברג לתיבת ההילוכים בעזרת אגוז. שחרר אותו. הסר את הציוד.
• הבא מגיע המסב. כדי להסיר אותו, לפעמים מספיק לדפוק גוש עץ על תיבת ההילוכים. אך לעתים קרובות יותר מאשר לא ניתן להסיר מיסב דביק ללא כמה טריקים. יש לוחית בין המדחף למיסב, המוברג עם שני ברגים לתיבת ההילוכים. כדי להגיע אליהם, יש לשבור חתיכת גלגל פלסטיק או לשרוף שני חורים סימטריים עם מסמר מחומם. החור השני נחוץ לאיזון אם אינך מתכוון להחליף את המדחף.
• שחרר את שני הברגים, הקש עם גוש עץ על תיבת ההילוכים, והאבזור יתנתק ממנו. זה ישמור על המוט על הפיר. הסר את כל המסבים מהפיר בעזרת חולץ.

וידאו: כיצד לצלם ומה עשוי להיות קשה

מקם את המסב החדש בבית ההילוכים מצד הרוטור. הברג את הצלחת ששברה את המדחף. הכנס את ההילוך בתוך הבית והברג את האום כך שהוא ישתלב בחריצי ההילוך. שים את האימפלר על העוגן החדש, הכנס את העוגן לתיבת ההילוכים. הדק את האגוז.

סרטון: החלפת העוגן

תיקון עוגן המטחנה לוקח הרבה זמן. אבל יש לך ברירה. אתה יכול פשוט לשנות אותו לחדש או לתת אותו לאדונים.