כיצד להימנע מתאונה לנהג חסר ניסיון

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

7 טיפים לנהגים מתחילים כדי למנוע תאונה

נהגי טירונים עושים טעויות רבות. תהליך הנהיגה ברכב טרם הובא לאוטומטיות, אין הבנה של הממדים ומצב הדרך. מתחיל אינו יכול לחזות את מהלך האירועים. אם לאחרונה הגעתם להגה ורוצים להימנע מאירועים לא נעימים בעתיד, אנו מציעים לכם כמה "פריצות חיים" שיעזרו לכם להתרגל מהר יותר לדרך.

תאט בזמן

אם לפנינו מעבר להולכי רגל או רמזור, עדיף לשחרר את דוושת הגז. הולך רגל יכול לעלות באופן בלתי צפוי על הכביש מבלי לחשוב האם הנהג יוכל לעצור את המכונית בזמן. אם המסילה מורכבת מכמה נתיבים מפרידים, צפו היטב בפעולות הנהגים מלפנים. הם יכולים להאט כאשר הם רואים הולך רגל שקשה לך להבחין בו.

בצמתים עם רמזורים, אתה תמיד צריך להיות מוכן להתפתחויות בלתי צפויות. מישהו מתארגן מחדש ברגע האחרון, מישהו לא מדליק את ה"פנייה "… תמרון במהירות גבוהה הוא בעייתי, אז אל תאיץ. עדיף לפספס שלב אחד ברמזור מאשר להיכנס לתאונה.

אל תעשה overclock אם אינך בטוח

ככל שמהירות הרכב עולה, הטיפול פוחת וכמות זמן התגובה הצפוי של הנהג פוחתת. אתה לא צריך "לנסוע" אם אתה מצפה לפנייה או יציאה, מול רמזור או מעבר להולכי רגל. במהירות, התמרונים הופכים לקשים יותר, יש להפעיל מאמצים רבים יותר לשינוי מסלול התנועה, ובנוסף, מרחק הבלימה עולה.

בכביש חורפי, עדיף להיות מונחה לא על ידי השילוט במהירות המותרת, אלא על ידי התנהגות מכוניתך. אם הוא "זורק" לכל רוחב הפס, הוא מתחיל "להתנדנד" - עדיף להאט. גם על כביש קרח, המכונית חייבת לנהוג בצורה חלקה. עדיף להתחיל לבלום בחורף מראש, בצורה חלקה, כדי לא להיכנס להחלקה.

היזהר ממשאיות

משאיות בכבישים מהוות מקור לסכנה מוגברת עבור נהגים אחרים. יש לכך מספר סיבות:

1. תנועה איטית של משאית עמוסה מעוררת עקיפה. עם זאת, בשל ממדיו, הראות קשה לעיתים קרובות, ולכן עקיפה של משאית כדאי רק עם שליטה מלאה במצב ובראות הכביש, תוך שמירה על הסימונים והמגבלות המהירות.
2. "האזור המת" במראות המשאית אינו מאפשר לנהג שלו לראות את המכונית הסמוכה. לכן הוא יכול ליזום תמרון מבלי לקחת בחשבון את המכונית שעוברת בקרבת מקום. אם מטען כבד מתחיל לנוע לכיוונך, הזהיר אותו עם אות צליל של צופר על נוכחותך.
3. נהגים מתפתים לעתים קרובות לעקוף משאית בזמן פנייה. אך אל תשכח כי קרונות לשם כך דורשים הרבה יותר מקום מאשר "מכונית נוסעים" רגילה. ניסיון "להחליק" לאורך מסלול קצר אינו רעיון טוב. החלקה של גופת משאית יכולה לשחק נגדך ואותו "אזור מת" בו נהג המשאית פשוט לא יכול לראות אותך.

אל תיבהל אם מישהו יכבד אותך

התנועה בכבישים צפופה, הנהגים ממהרים. מכונית נעה באטיות או מהוססת מביאה אותם לבלתי מעורערת. אותות עשויים להישמע בכתובתך, במיוחד עצבניים עשויים להישבע בחלון פתוח. אל תדאג. פעם אפילו נהגים עם ניסיון רב עלו לראשונה על ההגה. המשימה שלך היא לנהוג על פי הכללים, לא להפר את הגבלת המהירות ולא לבלבל "בלם" עם "גז". אם אתה מסתובב בעיר במהירות של 40 קמ"ש, אז אתה לא שובר דבר, גם אם הקצב האיטי מרגיז את משתמשי הדרך האחרים.

כבד אחרים

כבוד על הכביש מתבטא בכך שאינו מעורר מצבים מסוכנים או לא נעימים לנהגים אחרים בתמרונים שלך. לפני החלפת נתיב או כניסה לכביש, וודא כי אינך מפריע לאיש. נהגים חביבים, שרואים מצב קשה, יאפשרו לכם לעבור. אל תשכח להודות על ידי הפעלה קצרה של חבורת החירום לאחר השלמת התמרון.

אל תשכח מהולכי רגל

על פי הסטטיסטיקה, הולכי הרגל המוכנים ביותר הם נהגים. כשאתה הולך, אתה מבין היטב למה אי אפשר לצאת לפתע אל הכביש המהיר או לחצות את הרחוב מחוץ למעבר להולכי רגל. הולכי רגל רגילים, לרוב, אינם יכולים לחשב את מרחק הבלימה של מכונית, הם לא מבינים שהם לא תמיד מורגשים, במיוחד בחושך. לכן, נעים בדרך או מתקרבים למעבר, תמיד עליכם "להסתכל" על האנשים ההולכים מהצד. מישהו יכול פתאום לשנות כיוון ולצאת על הכביש או "הזברה". אתה צריך להיות מוכן לזה.

הסר עודף מהסלון

בזמן שמתרגלים למעמד הנהג וממשיכים בניסיונות להבין היטב את מצב התנועה, עדיף להיפטר מהסחות הדעת בתא הנוסעים. לדוגמא, הסר זמנית צעצועים תלויים, אל תפעיל את המוסיקה בעוצמה גבוהה, כדי לא לפספס אות אזהרה או סכנה. כדאי גם להכניס את הטלפון למצב שקט ולנסות לא להיות מוסחת מהגאדג'ט בזמן הנהיגה.

עם הזמן נהיגה תהפוך טבעית כמו הליכה או נשימה. אך בהתחלה, תשומת לב וזהירות הם המלווים הטובים ביותר של נהג חסר ניסיון.