מדוע אינך יכול לקפוץ במעלית: ההשלכות, איזו מיתוס

2024 מְחַבֵּר: Bailey Albertson | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-17 12:59

למה אתה לא יכול לקפוץ במעלית

קפיצה וקפיצה במעליות אסורה על פי כללי ההפעלה, אך ספקות לגבי יכולת ההנחיה של כלל זה עדיין נדונים על ידי התושבים. בניסיון לקבוע את הסכנות הטמונות בטאבו, מעליות נבדקות לעמידות על ידי נסיינים נואשים, אך מומחים טוענים כי הדבר עלול להסתיים בכישלון.

מה קורה לאחר קפיצה במעלית

העומס הדינמי על בסיס המונית מעורר שלושה מצבים שמידת המורכבות שלהם תלויה בסוג, במצב ובחיי השירות של המנגנונים.

עצירת מבנה ההרמה

קפיצה לא צפויה יכולה לעצור עצירה חדה של מעליות ישנות, שנמצאות בבתים רבים של התקופה הסובייטית. זאת בשל עלייה חדה בלחץ, המגבירה את מתח הכבלים והעומס על המוליכים, הגורמת לחיבור מגבילי מהירות ומכשירי בטיחות - מערכות בטיחות המגנות על המעלית מפני נפילה.

עצירות מופעלות גם במעליות רצפה צפות. חיישני הנוכחות שנמצאים מתחתיו עוברים מספר פעמים, דבר הנתפס על ידי התוכנית כבעיה קריטית, והמכונית נעצרת. הסכנה טמונה בעצירה בין קומות. ייקח יותר זמן לחילוץ. ניסיון לצאת לבד יוביל לפציעה.

עם זאת, במעליות המשמשות בבניינים חדשים, מרכזי קניות, משרדים ובתי חולים יש מערכת תגובה גמישה יותר לעומס דינמי, ולכן הן רק מאטות, אך ממשיכות לנוע.

מעליות בבתי חולים מצוידות במכשירי בלימה חלקים כדי למנוע השפעות טראומטיות על הנוסעים בזמן עצירה פתאומית

כבל שבור, שבירת תחתית ההרמה

השלכות דומות אפשריות עקב בלאי כבד של האלמנטים הנעים ותא הנהג. היווצרותה של סיבה כזו מושפעת מ:

• שימוש ארוך טווח;
• התקנה שגויה;
• תחזוקה ותיקון של המעלית בטרם עת;
• הפרות פעולה, כולל העומס הדינמי הקבוע הנובע מקפיצה או נשיאה של חפצים כבדים בתוך המעלית.

ישנם מקרים בהם קרקעית המבנה נפלה מתחת לנוסעים. על ידי בדיקת התיאוריה של עצירת המעלית בקפיצה, אתה מסכן חיים ובריאות, וגם תורם להשפלת המכשיר.

הטיה במונית

כתוצאה מקפיצה חזקה במנוף עם מנגנון ישן, המונית יכולה להטות, מה שיוצר סיכון לפגיעה בנוסעים. בנוסף, תאונות כאלה עלולות לגרום לשבירת חוטים ובעתיד יידרשו תיקונים רציניים. קשה למדי להוציא את התקועים במצב זה, ולכן ייקח מספר שעות לשבת במעלית מוטה.

סרטון: השתמש נכון במעלית

בטיחות הנוסע, יכולת ההפעלה של מנגנונים ואלקטרוניקה תלויה ישירות בהתנהגות במעלית, ולכן קפיצה בתא אסורה. פעולות כאלה מסוכנות במיוחד כשמדובר במבנים ששימשו 15–20 שנה, שכן הסבירות לשבר כננת ולהטיית מונית עולה.